Porsche Panamera Mansory, brutal edel!

Der schweizer Edel-Tuner Mansory ist dafür bekannt, ausgefallene, brutale und doch zugleich luxuriöse Fahrzeuge herzustellen. Mit dem Extrem-Umbau des Porsche Panamera Turbo haben sie sich allerdings selbst übertroffen.

690 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h
 

Extrem-Tuner Mansory macht keine halben Sachen - wenn die Firma Kourosh Mansory ein Fahrzeug veredelt, dann richtig. Es bleibt nicht nur bei neuen Felgen und einem Heckspoiler, die Autos werden fast von Grund auf neu aufgebaut.
Der Panamera Turbo erhält eine komplett neu angefertigte Außenhaut - neue Frontschürze, neues Heck, neue Seitenschweller und neue Kotflügel. Dabei wirkt das Design alles andere als brav und zurückhaltend. Ganz im Gegenteil: die Optik des Panamera Mansory ist brachial, aggressiv und extrem bullig.
Die Front trotzt mit seinen scharf gezeichneten Lufteinlässen nur so vor Selbstbewusstsein - Überholprestige inklusive. Die Motorhaube besteht im Übrigen aus Sichtkarbon. Das teure und leichte Material wird fast schon verschwenderisch eingesetzt - auch der Heckspoiler und der monströse Diffusor sind aus diesem Verbundwerkstoff gefertigt.
Das Heck wird durch zwei trapezförmige, mittig platzierte Endrohre dominiert. Wahrscheinlich wird dies auch die Ansicht sein, in der man den Panamera Mansory am häufigsten sehen wird. Immerhin mobilisiert sein 4,8-Liter-Triebwerk 690 PS. Das sind mal locker 190 PS mehr als im eh schon leistungsstarken Panamera Turbo. Möglich wird die Leistungssteigerung durch größere Turbolader und eine veränderte Elektronik.
Das Drehmoment erhöht sich von 600 Nm auf gewaltige 700 Nm. Damit dürften die Fahrleistungen mehr als üppig ausfallen, genaue Daten zur Beschleunigung und zum Verbrauch gibt Mansory allerdings nicht bekannt.

Edles Interieur

Im Innenraum geht es nicht weniger auffällig voran. So besteht die Pedalerie aus gebürstetem Aluminium und das Lenkrad kommt im neu gestalteten Design. Der Kunde kann darüber hinaus aus zahlreichen Materialien auswählen: Leder, Holz, Karbon sowie Aluminium stehen zur Verfügung. Natürlich können die edlen Materialien auch untereinander kombiniert werden.
Bleibt nur noch die Frage nach dem Preis - allein der Motorumbau kostet 39.000 Euro. Für den Panamera Turbo werden in der Basisversion ebenfalls nochmals 135.154 Euro fällig. Exklusivität hat eben seinen Preis.